马尔代夫岛屿

2013年，习近平总书记提出了「一带一路」建议，经过十年的发展，「一带一路」从理想造成行动，从愿景造成现实，源源不休为新型全球化提供新动力，为世界经济复苏注入正能量，得到列国当局、工商界、业务投资推进机构、商协会和有关国际组织的宽泛支持和积极参加，已经成为盛开包涵的国际合作平台
。「一带一路」南线是中国公民出国游览人数占比力高的区域，是我国游览合作、游览表交的沉要方向，对服务国度整体表交、服务游览产业和游览企业发展、服务游客消费需要，致力开创游览对表盛开新局面拥有沉要意思
。

一、「一带一路」南线游览投资切合国度战术必要

「国之交在于民相亲，民相亲在于心相通」
。「民气相通」是「一带一路」建设的民气基础，蕴含加强双边、多边游览合作，扩大游览规模，创新推出游览产品，提高列国游客签证方便化水平等多项措施，将极大影响游览产业发展
。「一带一路」分为北线、中线和南线
。北线：中国-- 中亚--俄罗斯--欧洲(波罗的海)；中线： 中国--中亚--西亚--波斯湾--地中海；南线：中国--东南亚--南亚--印度洋
。游览合作最有前提先行，游览投资也是其它主体（例如国度开发银行）的优先要求之地点
。

南线六国是中国走向印度洋的战术国度，切合国度战术必要
。泰、老、缅、印、斯、马6国均为「一带一路」南线沉要组成部门，是中国的沉要邻国，是走向印度洋的沉要战术国度
。从共同国度战术、市场成长潜力、央企游览投资机遇以及地理领域的把握来看，最值得游览投资积极关注
。泰国是中国第一批ADS主张地国度
。从市场需要情况来看，近年来中国大陆游客赴泰国游览人次逐年增高，疫情前是我国排名第一的出国游览主张地国度
。老挝是「一带一路」游览合作的示范性国度
。缅甸是国度「一带一路」建议的沉点，是东盟的沉要国度，位于「一带一路」沉要的陆路经济走廊——中缅印孟经济走廊，发展与缅甸的游览合作，对我国的游览表交有着沉要的意思
。疫情前印度来华游览的势头也有所上升，值得器沉
。斯里兰卡是古代海上丝绸之路的沉要驿站，号称「升平洋上的珍珠」，也是中国游客增长较快的出境游主张地之一
。马尔代夫是古代海上丝绸之路的沉要驿站，也是中国游客认知度最高的出境海岛游览主张地之一
。

二、南线六国游览市场远景优良，有望成为「一带一路」南线的游览投资热点

六国占有丰硕的游览资源，敌灾十吩祺沉游览业的发展
。从游览资源和游览业职位上来看，六国均拥有丰硕的游览资源，蕴含天然景观资源和文化遗产、名胜奇迹、多样化的民族节日和多姿多彩的风俗习惯，吸引全球游客前往观光
。泰国当驹祺沉游览业发展，将泰国打造成亚洲沉要游览中心国度和拥有高端质量的世界级游览胜地是泰国当局的重要战术指标
。游览业已成为老挝经济发展的沉要支柱产业
。缅甸新当局致力于发展本国游览业以解决劳动力就业，当局的指标是要把游览业打造成拉动缅甸经济年增长率达到7%的支柱产业之一， 并对游览业的发展提供相应的便捷政策
。游览业是印度经济领域迅快发展的一个行业，同时也是居民就业的首要领域之一，印度当局把游览定位为国度沉要支柱产业和沉要的就业创造部门
。斯里兰卡游览业是本地经济的沉要组成部门，当局出格造订游览业的有关发展政策， 并积极启动各类游览项目，以推动游览业成为国度第三大表汇创收产业，同时打造斯里兰卡成为南亚地域的游览枢纽和驰名的休闲度假胜地
。游览业是马尔代夫沉要的经济命脉，马尔代夫当局还在有打算地扩大度假胜地的数量，使度假岛屿成为马尔代夫最具吸引力的住宿方式
。

六国社会环境不变，游览市场远景优良，游览行业发展迅快
。从游览投资环境来看，泰、老、缅、印、斯、马六国正从疫情的影响中逐步走出来，GDP整体上均出现上升趋向，整体经济情况优良
。从游览市场远景来看，六国游览人数和游览收入虽偶遇荆棘，但六国十吩祺沉游览业，使得游览业在疫情后复原迅快，总体出现出稳中求进持续增长的趋向，市场远景优良
。预计东南亚将在将来十年中成为发展快率最快的区域之一
。

六国游览服务设施滞后，拥有后发投资优势
。从有利于提升中国对周边区域的影响力来看，泰老缅印斯马六邦交通基础设施尚不够健全，欢迎设施比力落后，有待投资开发
。这对中国是机缘，对公路、桥梁、铁路、机场、港口等各类基础设施进行投资，通过基础设施的互联互通，一方面能够借助游览合作打开地缘政治的新局面，积极发展游览表交，另一方面将有效扩大中国的软实力和对周边区域的影响力，使我国以更为亲和的大国姿势辐射带头周边
。

六国对游览领域投资限度少，除印度表其他五国游览投资政策吸引力强
。从投资领域和投资政策来看，六国中老挝、缅甸、斯里兰卡、马尔代夫对投资领域和投资行业比力宽松
。老挝、缅甸、斯里兰卡、马尔代夫不容进入行业极度少，表资投资门坎较低，如老挝除危及国度不变，严沉影响环境、人民身段健全和民族文化的行业和领域表都允许投资，缅甸不允许玉石、宝石有关矿业开采，斯里兰卡不容进入资金借贷和典当业，马尔代夫不容进入渔业捕捞
。从投资优惠政策来看，除印度表，其他五都城造订了多种大局的优惠政策，力度最大的为缅甸，专门假造《表国投资法》，用以保险表资
。

三、南线六国游览投资风险分析

泰国存在技术科技水平较低，产业结构单一、产品附加值少、政局动荡，业务壁垒严沉等风险；老挝存在司法不美满、基础设施前提较差市场幼、劳动力不及表企人身和财富安全受威胁等风险；缅甸面对着政治不确定性大、对华态度问题、资源类投资高的风险；印度存在政治风险仍存、业务风险较高、营商环境仍不美满、投资成本较高、对中国投资仍有歧视性条款等风险；斯里兰卡存在政治生态不不变、民族和宗教问题凸起、经济增长逐步放缓易受表界冲击、司法诉讼法式冗长、税收造度的不确定性等风险；马尔代夫存在着投资被国有化的风险、政治不变性差、凋落问题严沉、配套设施不美满、差距待遇、宗教文化成分等风险
。因而，游览企业进行海表投资应充分相识本地司法、律例和国情，审慎选择合作同伴，签定合同务求严谨，用好各项招商投资优惠政策，做好风险防备
。

缅甸仰光大金塔

四、南线六国的游览投资及业务拓展战术建议

以合作进入为主，全面深刻调查「一带一路」南线游览投资地多方面环境
。充分利用市场的力量催生国际游览合作这一前提，推进游览经营市场的竞争， 促使境表游览投资活动的持续自觉涌现，这是游览企业进杏赘一带一路」南线国度游览业投资发展的一条沉要蹊径
。抓住中国出境游疫情后复苏的机缘，维持审慎乐观的态度，以合作进入为主
。在客观全面评价投资环境的基础上，出格对投资风险有充分筹备，选择有优势业态进入
。沉点是发现问题，堆集经验，后期再延长业务领域和业务区域
。在投资过程中，必要评估项目与国度战术和企业战术的符合度，在有适当投资回报的基础上审慎节造投资风险，并且关注项目落地的可能性，在初步确定投资方向后，全面深刻的调查投资地的投资环境、市场空间、治理难易、人力资源及资金需要等方面的成分
。

进一步明确游览业投资方向，优先选择国度进行游览投资模式索求
。凭据市场成熟度、投资环境和业态发展情况，在「一带一路」南线国度中，优先推荐马尔代夫、泰国、缅甸和老挝
。斯里兰卡固然排名靠后， 但是在部门区域，如首都科伦坡，沿海区域和部门世界文化遗产区域，也能够思考先期接触或进入
。借助「一带一路」南线国度合作机缘，针对6个国度内的沉点天然遗产、文化遗产、国度公园、热点主张地、热点景区作为投资类型，并凭据分歧投资对象的特点，采取渠路推广、输出治理、精品景区开发等分歧投资模式，成立「一带一路」南线国度游览投资系统
。

以高质量投资为导向，造就游览购物、酒店、游览交通、游览景点蹬着质品牌
。依照发展与规范的准则，建议游览企业选择游览购物、酒店、游览交通、游览景点等领域作为优先投资沉点，积极追求游览投资的可行性，争取在有关国度有所突破
。一是免税购物或精品游览购物领域
。借助中国游览零售业的发展经验，向「一带一路」南线主张地输出商品和治理， 开设精品游览购物店，形成现实的品商标召力，投资区域建议思考老挝万象、万荣；缅甸仰光、蒲甘和曼德勒；马尔代夫机场岛、首都马累、胡鲁马累；斯里兰卡沿海游览城市和重要世界文化遗产地
。也能够加大中国游览零售业在六国的宣传力度，吸引六国消费者到海南消费购物
。二是酒店领域
。在酒店类型上以主题酒店和精品酒店为主，追求输出治理的可行性
。在沉点在老挝万象、琅布拉国；缅甸蒲甘、茵莱湖和曼德勒；斯里兰卡的科伦坡、兰卡威和芒伽罗以及马尔代夫的精选游览岛
。泰国可选择成熟市场试验性进入
。三是游览交通领域
？沙恋愎刈⒅匾鹊挠事植吠蹲，斯里兰卡的游览车辆及运营、马尔代夫的快艇和水上飞机运营，以及南线国度的游览幼交通
。四是游览综合体配套领域
。投资区域建议思考沉要游览吸引物和集散枢纽，投资环境较为宽松，有国内产业力量支持，且产业和市场较为成熟的城市
。如泰国曼谷，老挝万象、万荣，缅甸仰光等城市
。五是游览景点治理和尺度化建设
。投资方向建议关注南线国度世界遗产地或沉要的主张地
。先期争取市场对接，在市场推广和观光社景区合作方面积极参加，在此基础上对景区治理施加影响，逐步输出治理和服务
。后期可思考肯定水平的本钱染指
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